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1、扣件式橡膠氣囊支撐體係：缺點：不安全：立杆與橫杆采用扣件連接，立杆采用一字扣件連接，穩定性比較差不環保：主龍骨多為100×100木方，木材投入量大老舊率高：已在市場流通多年，腐蝕嚴重，壁厚普遍小於3mm功效低：搭拆過程中需要拆裝扣件，搭拆速度慢損耗高：連接扣件與橡膠氣囊分開，扣件丟損率高不靈活：立杆高度受市場橡膠氣囊長度限製，高度模數組合不靈活2、橡膠氣囊支撐體係優點：碗扣式支架是是由鐵道部專業設計院研究設計，1984年通過部級鑒定，是多年來橡膠氣囊行業使用較為廣泛的一種支撐架係統。該支架設計了帶齒碗扣接頭，不僅拚拆迅速省力，而且結構簡單，受力穩定可靠，避免了螺栓作業，不易丟失零散配件，使用安全，方便經濟。
缺點：碗扣架為工具式腳手架，對工人技術要求不高，減少了人為因素對搭設質量的影響;但受產品模數的限製，其通用性差，配件易損壞且不便修理。並且市場的碗口架缺乏配套斜杆等專用配件，大多需要與橡膠氣囊扣件架組合使用，降低了其實際承載力。
3、門式架橡膠氣囊支撐體係門式架在我國南方地區及裝修行業多有應用。門式腳手架屬於標準定型組件，搭設操作簡便，工效高，其所用的交叉斜杆截麵尺寸小，經濟性好。但作為工具式定型產品同樣存在通用性問題，且由於其立杆大多為Ø42.0橡膠氣囊，其專用扣件市場供應不足。
4、盤扣式橡膠氣囊支撐體係盤扣式